Ô nhiễm không khí khiến hàng chục nghìn người tử vong và thiệt hại 23 tỷ USD tại hai thành phố lớn nhất Trung Quốc trong nửa đầu năm nay.
Thượng Hải và Bắc Kinh, hai đô thị lớn nhất Trung Quốc với 23,4 và 18,8 triệu dân, chịu ảnh hưởng nặng nề của ô nhiễm không khí, với lần lượt 27.000 và 22.000 người tử vong vì khói bụi, thiệt hại kinh tế 23 tỷ USD, theo báo cáo được ba tổ chức bảo vệ môi trường công bố hôm 9/7.
Theo báo cáo, Trung tâm Nghiên cứu Năng lượng và Không khí sạch (CREA), Tổ chức Hòa bình Xanh Đông Nam Á và tổ chức Quan trắc Không khí IQAir đã phát triển một công cụ đo lường không khí trực tuyến, đo lượng khói bụi tại 28 thành phố lớn khắp thế giới và sử dụng mô hình do Chương trình Nghiên cứu Bệnh tật Toàn cầu phát triển để ước tính tác động của khói bụi tới sức khỏe.
Nồng độ khói bụi cao liên quan tới nhiều bệnh như rối loạn phổi tắc nghẽn mạn tính, tim, đột quỵ, ung thư phổi. Tác động kinh tế được tính toán dựa trên các yếu tố như thời gian nghỉ ốm của người lao động.
Một người đàn ông đeo khẩu trang đi trên con phố ở trung tâm tài chính Lục Gia Chủy tại Thượng Hải hôm 13/3. Ảnh: Reuters.
Kết quả nghiên cứu cho thấy từ đầu năm tới nay, thủ đô New Delhi của Ấn Độ bị ô nhiễm nặng nề nhất, ước tính 25.000 người đã thiệt_mạng vì khói bụi và GDP thiệt hại 5,8%. Hai thành phố lớn của Trung Quốc đứng ở các vị trí tiếp theo.
“Điều này làm nổi bật thực tế rằng ô nhiễm ở Thượng Hải hiện nay đã tệ gần bằng Bắc Kinh, trong khi Bắc Kinh đang cải thiện nhanh hơn”, Lauri Myllyvirta, chuyên gia phân tích của CREA, nói.
Theo dữ liệu của chính quyền Trung Quốc, nồng độ bụi mịn trong không khí PM 2.5 ở Thượng Hải trong nửa đầu năm nay cao hơn tại Bắc Kinh. Tỷ lệ lưu huỳnh đioxit và nitơ đioxit, hai thành phần chính của khói bụi, cũng cao hơn.
Nhìn chung, tình trạng khói bụi ở Trung Quốc năm 2020 giảm so với năm ngoái bởi lệnh phong tỏa do Covid-19 đã hạn chế các hoạt động giao thông và sản xuất công nghiệp. Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo nỗ lực hồi phục kinh tế có thể khôi phục tình trạng ô nhiễm vào nửa cuối năm nay.
Hồng Hạnh (Theo Reuters)
