Anh Trương Văn Đạo đến từ Bắc Ninh tiếp tục nhận được nhiều sự chú ý với tác phẩm bằng gỗ của mình, lần này là Rolls-Royce Phantom 6 bánh có kích thước như một chiếc ô tô hạng A.
Anh Trương Văn Đạo – chủ sở hữu kênh ND – Woodworking Art – đã chia sẻ dự án mới nhất là mô phỏng lại chiếc Rolls-Royce Phantom 6 bánh đầu tiên trên thế giới. Anh Đạo nổi tiếng với những tác phẩm mô hình ô tô bằng gỗ, gắn thêm động cơ để chở con trai đi chơi. Những sản phẩm của anh từng gây “bã.o” cộng đồng mạng trong nước và quốc tế gồm xe mô phỏng Mercedes-Benz Vision AVTR, Lamborghini Sian, Bugatti Centodieci,…
Dự án mới nhất anh hoàn thiện là Rolls-Royce Phantom độ 6 bánh tự chế, mô phỏng lại chiếc xe đ.ộc nhất thế giới hiện thuộc sở hữu của một người mê xe tại Pháp. Anh Đạo cho biết dự án này anh hoàn thiện trong 120 ngày với chi phí khoảng 350 triệu đồng.
Chiếc Rolls-Royce Phantom 6 bánh của anh Đạo và nguyên mẫu tại Pháp (màu đen).
Giống như mọi tác phẩm khác, anh Đạo sẽ tìm hiểu thiết kế mẫu xe trên mạng rồi phác thảo chi tiết ra giấy rồi mới bắt tay vào chế tạo. Phần sàn xe luôn luôn được triển khai đầu tiên, kế đến là những chi tiết như bánh xe, khung xe thân vỏ,… Hầu như tất cả đều được làm từ gỗ.
So với những mô hình xe anh Đạo từng được hoàn thiện, chiếc Rolls-Royce này có kích thước khá lớn, lần lượt đạt 4,1 m x 1,55 m x 1,4 m (DxRxC), tức là to như một chiếc ô tô thật. Chiều dài xe thậm chí còn nhỉnh hơn các mẫu xe hơi hạng A đang bán trên thị trường. Điểm khác so với những tác phẩm trước đây là khoang cốp để chở đồ phía sau được chế thêm.
Ngoại thất nổi bật với hệ thống đèn LED màu vàng chiếu sáng. Phần đầu xe xuất hiện hình “thiếu phụ bay” giống xe Rolls-Royce thực thụ. Chi tiết bánh xe được lấy từ xe hơi thật, lắp sang và thêm ốp gỗ tạo hình ở bên ngoài. Cửa xe mở ngược và vị trí để ô che mưa cũng được anh Đạo mô phỏng giống nguyên mẫu
Bên trong xe có hai ghế ngồi bằng gỗ. Khu vực bảng táp-lô thiết kế giống với xe Phantom thông thường với các ô cửa gió tròn, 3 đồng hồ minh họa ở khu vực táp-lô để hiển thị thông số xe,… Phía trước mặt người lái là tấm kính dạng mica để tránh bụi bặm và mưa gió.
Về hệ thống dẫn động của xe, anh Đạo cho biết chiếc Rolls-Royce Phantom tự chế này được trang bị động cơ điện để có thể di chuyển trong phạm vi ngắn, quanh khu vực sinh sống. Hệ thống truyền động sử dụng mô-tơ điện kết nối với nối thẳng đến vô-lăng, và có thể di chuyển tiến lùi tuỳ ý.
Nhóm 9X kể chuyện chế ‘Rolls-Royce Việt Nam”
Phải m.ất hai tháng, nhóm độ 9X gồm hai thợ gò, hai thợ sơn mới có thể hoàn thiện được chiếc Rolls-Royce Phantom nhái “made in Việt Nam” để thỏa niềm đam mê siêu xe.
Rolls-Royce Wraith: L.ộ diện lần cuối Năm 2012, Việt Nam tiêu thụ hơn 3 triệu chiếc xe máy Kawasaki Z800 đã có mặt tại Sài Gòn McLaren P1 chính thức ra mắt Xe Chetra phô diễn tính năng tại triển lãm xe địa hình quốc tế Nói về chiếc Rolls-Royce Phantom tự chế đang gây s.ốt trên các diễn đàn ô tô xe máy trong nước, bạn Hoàng Ngọc Lê (sinh năm 1990 ở Tĩnh Gia, Thanh Hóa) cho biết, việc chế ra chiếc xe siêu sang “n.hái” xuất phát từ niềm đam mê siêu xe.
Chiếc Rolls-Royce Phantom tự chế tại Tĩnh Gia, Thanh Hóa.
Tuy nhiên, một chiếc Rolls-Royce Phantom “xịn” có giá lên đến hàng chục tỷ đồng, và những người trẻ như Lê không thể có đủ điều kiện tài chính để sở hữu nó. Vì thế, nhóm bạn 9X của Lê cùng với hai thợ sơn và hai thợ gò người Thừa Thiên Huế đã quyết định tự chế ra một chiếc Phantom cho riêng họ.
Nguyên bản của chiếc Phantom tự chế đang gây s.ốt là chiếc Nissan Sentra E sedan. Nhóm độ 9X của Lê bắt tay thực hiện công việc từ tháng 5/2011. Xe nguyên bản là chiếc Nissan đời 2002 được mua với giá 50 triệu đồng, chứ không phải một chiếc Mazda như thông tin ban đầu đồn đoán. Lê là người trực tiếp lên Hà Nội mua phụ tùng và các trang thiết bị phục vụ quá trình độ chiếc Phantom.
Gương chiếu hậu là của Honda Civic đời cũ, đèn trước lấy từ đèn của một loại xe tải Trung Quốc độ xenon, tay nắm cửa Hyundai Sonata, đèn hậu của Ford Ranger, bánh xe thay la-zăng đúc hợp kim 185/65 R15 cùng bộ lốp mới. Toàn bộ vỏ xe được gò mới hoàn toàn. Chi phí để hình thành nên chiếc Rolls-Royce Phantom tự chế này vào khoảng 240 triệu đồng, trong đó tiền mua chiếc xe Nissan nguyên bản 50 triệu, tiền mua đồ 60 triệu, tiền công gò 50 triệu, sơn – bả matit 30 triệu, nội thất xe 30 triệu và bảo dưỡng toàn bộ xe 20 triệu đồng.
Xe từng nhiều lần được sử dụng làm xe hoa ở vùng quê Thanh Hóa. Sau hai tháng miệt mài chế tạo, chiếc Rolls-Royce Phantom tự chế cuối cùng cũng hình thành và nhận được rất nhiều sự khen ngợi từ người dân địa phương. Chiếc xe còn được trưng dụng làm xe hoa nhiều lần. Hiện tại, xe đã được bán lại cho chủ nhân khác cũng là người ở xã Trường Lâm, Tĩnh Gia, Thanh Hóa.
Theo Tri Thức & Cuộc Sống, Vietnamnet
